ट्रंप के 50% टैरिफ ऐलान से भारत में बढ़ेगी महंगाई? जाएंगी नौकरियां! एक्सपर्ट्स ने चेताया
ंें बुधवार से अमेरिका में स्टील और एल्युमीनियम पर टैरिफ दोगुना होकर 50% हो गया है। ट्रंप के इस फैसले से भारत के निर्यात क्षेत्र सहित ग्लोबल कारोबार पर दूरगामी परिणाम हो सकते हैं।
Trump Tariffs: बुधवार से अमेरिका में स्टील और एल्युमीनियम पर टैरिफ दोगुना होकर 50% हो गया है। ट्रंप प्रशासन का कहना है कि यह कदम राष्ट्रीय सुरक्षा की रक्षा और घरेलू उद्योग को पुनर्जीवित करने के लिए महत्वपूर्ण है। हालांकि, आयातित मेटल्स पर निर्भर कई अमेरिकी निर्माताओं के लिए नए शुल्क अनिश्चितता पैदा कर रहे हैं, कीमतों में बढ़ोतरी को मजबूर कर रहे हैं और निर्माण से लेकर कुकवेयर तक के क्षेत्रों में नौकरियों को खतरे में डाल रहे हैं। इसकी जानकारी वाशिंगटन पोस्ट की एक रिपोर्ट में दी गई है।
क्या है डिटेल
बता दें कि राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने शुक्रवार को इस निर्णय की घोषणा करते हुए कहा कि हाई टैरिफ "आयातों से उत्पन्न राष्ट्रीय सुरक्षा खतरे को कम या समाप्त कर देंगे।" साथ ही विदेशी प्रतिस्पर्धियों के लिए अमेरिकी कंपनियों को कम आंकना कठिन बना देंगे। उन्होंने पेंसिल्वेनिया में स्टीलवर्कर्स से कहा, “25 प्रतिशत पर, वे उस बाड़ को पार कर सकते हैं। 50 प्रतिशत पर, वे अब उस बाड़ को पार नहीं कर सकते।” ट्रंप के इस फैसले से भारत के निर्यात क्षेत्र सहित ग्लोबल कारोबार पर दूरगामी परिणाम हो सकते हैं। ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के आंकड़ों के अनुसार, भारत ने वित्त वर्ष 2025 में अमेरिका को लगभग 4.56 बिलियन डॉलर के स्टील, एल्युमीनियम और संबंधित उत्पादों का निर्यात किया।
- लोहा और इस्पात उत्पादों में $587.5 मिलियन
- लोहे या इस्पात के सामान में $3.1 बिलियन (सालाना आधार पर 14.1 प्रतिशत की वृद्धि)
- एल्युमीनियम और संबंधित वस्तुओं में $860 मिलियन
इस उत्पादन का अधिकांश हिस्सा महाराष्ट्र, गुजरात और तमिलनाडु में केंद्रित छोटे और मिड साइज के निर्माताओं से आता है, जहां के लोगों की नौकरी पर खतरा मंडरा सकता है। मूडीज रेटिंग्स ने 10 फरवरी को जारी एक नोट में चेतावनी दी कि टैरिफ वृद्धि के बाद भारतीय स्टील उत्पादकों को अपने उत्पादों के निर्यात में अधिक कठिनाई का सामना करना पड़ेगा। मूडीज के सहायक उपाध्यक्ष हुई टिंग सिम ने कहा, "पिछले 12 महीनों में, भारत में उच्च स्टील आयात ने पहले ही कीमतों और आय को कम कर दिया है।" इंजीनियरिंग एक्सपोर्ट प्रमोशन काउंसिल ऑफ इंडिया (ईईपीसी) ने भी चेतावनी दी है कि 50% टैरिफ इस प्रमुख निर्यात क्षेत्र के लिए गंभीर खतरा पैदा कर सकता है। बिजनेस टुडे के अनुसार, ईईपीसी के चेयरमैन पंकज चड्ढा ने कहा, “प्रस्तावित बढ़ोतरी से लगभग 5 बिलियन डॉलर के इंजीनियरिंग निर्यात को नुकसान हो सकता है।”
2024 में, अमेरिका को सबसे बड़े स्टील निर्यातक कनाडा ($7.7 बिलियन), ब्राज़ील ($5 बिलियन) और मैक्सिको ($3.3 बिलियन) थे। दूसरी ओर, चीन और भारत से आयात क्रमशः $550 मिलियन और $450 मिलियन रहा। जबकि भारत का हिस्सा छोटा है, यह रणनीतिक रूप से कमजोर हो सकता है। निर्यातक राजस्व घाटे के लिए तैयार हैं, लेकिन आम उपभोक्ता जल्द ही इसका असर महसूस कर सकते हैं। कारों से लेकर रेफ्रिजरेटर तक के उत्पादों के लिए उच्च इनपुट लागत का बोझ खरीदारों पर पड़ने की उम्मीद है। अगर अमेरिका में न आ पाने वाला सस्ता स्टील भारतीय बाजार में भर जाता है, तो इससे घरेलू उत्पादकों की मूल्य निर्धारण शक्ति कमजोर हो सकती है और निर्माण और विनिर्माण, दो प्रमुख क्षेत्रों में अस्थिरता पैदा हो सकती है।
कंपनियों ने क्या कहा
घरेलू उद्योग का कहना है कि यह जीत नहीं बल्कि नुकसान पहुंचा रहा है। देश भर की कंपनियों का कहना है कि वे पर्याप्त घरेलू मेटल प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रही हैं और उच्च लागतों से दबाव में हैं। बाल्टीमोर के पास इंडिपेंडेंट कैन के सीईओ रिक ह्यूथर के लिए, उनकी कंपनी की 75% मेटल विदेश से आती है। कॉनग्रा, स्मकर्स और अन्य खाद्य दिग्गजों के लिए टिन पैकेजिंग बनाने वाली कंपनी ने इस साल पहले ही एक बार कीमतें बढ़ा दी हैं। अब, ह्यूथर का कहना है कि उन्हें फिर से ऐसा करना होगा। ह्यूथर ने कहा, 'हम ग्राहकों से कहते रहे हैं: ये हमारी कीमत है और ये टैरिफ के साथ हमारी कीमत है। हमने इन लागतों का एक बड़ा हिस्सा वहन कर लिया है, लेकिन हम अब और वहन नहीं कर सकते।”टेनेसी में हेरिटेज स्टील के डैनी हेन ने भी चिंता जताई। कुछ घरेलू विकल्प उपलब्ध होने के कारण, निर्माता कीमतों में भारी वृद्धि और उत्पादन में मंदी की चेतावनी दे रहे हैं।
ऑटोमोटिव सेक्टर, जो पहले से ही टैरिफ और आपूर्ति श्रृंखला बदलावों से जूझ रहा है, को विशेष रूप से कड़ी चोट लग सकती है। औसत वाहन के वजन का आधे से ज़्यादा हिस्सा स्टील का होता है और अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि नए टैरिफ़ से कार की कीमतें 2,000 से 4,000 डॉलर तक बढ़ सकती हैं। फोर्ड के सीईओ जेम्स फ़ार्ले ने फ़रवरी में चेतावनी दी थी कि 90% स्टील घरेलू स्रोत से मंगाए जाने के बावजूद, फ़ोर्ड को ग्लोबल वैल्यू निर्धारण प्रभावों के कारण नुकसान उठाना पड़ेगा। उन्होंने कहा, "हमें इससे निपटना होगा।"
नौकरी में हो सकता है नुकसान
ट्रंप के 2018 टैरिफ ने स्टील उत्पादन में लगभग 1,000 नौकरियां पैदा कीं। अर्थशास्त्रियों का कहना है कि उन्होंने विनिर्माण में 75,000 नौकरियों के नुकसान में योगदान दिया। पीटरसन इंस्टीट्यूट फॉर इंटरनेशनल इकोनॉमिक्स के सीनियर फेलो गैरी हफबॉयर ने कहा कि उस गतिशीलता के दोहराए जाने की संभावना है। वे कहते हैं, "आप अमेरिका के विनिर्माण उद्योग में उच्च कीमतों और खोई हुई नौकरियों की बात कर रहे हैं।"उन्होंने कहा, "ये टैरिफ बहुत विघटनकारी रहे हैं क्योंकि हम एक दिन से दूसरे दिन तक नहीं जानते कि क्या हो रहा है। हम स्थिरता और पूर्वानुमान पर जीते और मरते हैं, और अभी हमारे पास दोनों में से कुछ भी नहीं है।''