मारुति ला रही ये नई 7-सीटर कार, डिजाइन के रेंडर आ गए सामने; जानिए कितनी लग्जरी होगा?
- मारुति सुजुकी इंडिया जल्द ही अपने पोर्टफोलियो में ग्रैंड विटारा का 7-सीटर मॉडल जोड़ने वाली है। कई मौके पर इस कार को टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है। इस कार को भी कंपनी नेक्सा डीलरशिप में जोड़ेगी।

मारुति सुजुकी इंडिया जल्द ही अपने पोर्टफोलियो में ग्रैंड विटारा का 7-सीटर मॉडल जोड़ने वाली है। कई मौके पर इस कार को टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है। इस कार को भी कंपनी नेक्सा डीलरशिप में जोड़ेगी। यह इनविक्टो से नीचे और ग्रैंड विटारा से ऊपर होगी। हालांकि, ऐसा नहीं लगता कि यह नई गाड़ी ग्रैंड विटारा का 7-सीटर वर्जन है। टेस्ट म्यूल्स की स्पाई शॉट्स के आधार पर रेंडरिंग आर्टिस्ट प्रत्युष राउत ने इस गाड़ी के प्रोडक्शन वर्जन के कुछ रेंडर तैयार किए हैं। इन रेंडर को रशलेन ने जारी किया है। इसमें मारुति के कुछ डिजाइन दर्शन के साथ-साथ टेस्ट म्यूल्स की स्पाई शॉट्स से देखे गए एलिमेंट भी शामिल हैं।
हुंडई क्रेटा के बाद ग्रैंड विटारा एक प्रमुख सी-सेगमेंट SUV (कॉम्पैक्ट SUV) के रूप में उभर रही है। इस गाड़ी का 7-सीटर वर्जन स्वाभाविक रूप से हुंडई अल्काजार के साथ-साथ किआ की आने वाली प्रीमियम MPV को टक्कर देगा। लॉन्च होने पर इसमें एक स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन मिल सकता है या फिर नॉन-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ AWD की पेशकश की जा सकती है। ये दोनों कॉम्बिनेशन वर्तमान में इस सेगमेंट में नहीं देखे गए हैं।
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टेस्ट म्यूल्स के स्पाई शॉट्स के आधार पर ये रेंडर बताते हैं कि आने वाली मारुति ग्रैंड विटारा 7-सीटर का प्रोडक्शन वर्जन कैसा दिख सकता है। स्पाई शॉट्स द्वारा दिखाए गए अनुपात के आधार पर ऐसा लगता है कि मारुति सुजुकी इस व्हीकल की लंबाई में बहुत अधिक वृद्धि नहीं करेगी। यह लगभग एक नियमित 5-सीटर ग्रैंड विटारा के समान आकार का दिखता है।
इस व्हीकल में दो एक्स्ट्रा सीटें होने की उम्मीद है। साइड प्रोफाइल लगभग 5-सीटर वर्जन के समान ही है। इन रेंडर में एलॉय व्हील्स के लिए एक नया डिजाइन है। ग्रैंड विटारा 5-सीटर पर दिखाई देने वाली स्प्लिट हेडलाइट डिजाइन के विपरीत जिसमें ऊपर की तरफ DRL और नीचे की तरफ हेडलाइट्स हैं। इस नए 7-सीटर वर्जन में इंटीग्रेटेड LED DRLs के साथ पारंपरिक प्रकार की हेडलाइट्स होंगी। 7-सीटर वर्जन में फॉग लैंप्स को जोड़ सकते हैं, जो हमें उम्मीद है कि कॉर्नरिंग फंक्शन प्रदान करेगा।
इसमें लेवल-2 ADAS सूट को अनलॉक कर सकता है, जो भारत में लॉन्च किए गए किसी भी मारुति सुजुकी व्हीकल के लिए पहली बार मिलेगा। यह रडार एक मध्य ग्रिल में रखा गया है जो नुकीले एलिमेंट में खत्म होता है। ऊपरी ग्रिल बंद है, जबकि निचली ग्रिल में फ्रंट पार्किंग सेंसर हैं। सिल्वर रूफ रेल, क्रोम विंडो लाइन, क्रोम डोर हैंडल, यूवी कट ग्लास एलिमेंट और कनेक्टेड रियर LED टेल लाइट जैसे एलिमेंट भी इसमें शामिल हैं। इस व्हीकल में 1.5L NA पेट्रोल इंजन होगा, जो FWD और AWD कॉन्फ़िगरेशन के साथ 5MT या 6TC से जुड़ा होगा। या फिर, 1.5L हाइब्रिड इंजन होगा जो eCVT से जुड़ा होगा।
फोटो क्रेडिट: rushlane
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