बजट आवंटन के बाद भी दोस्तपुर बाईपास की मरम्मत का काम लटका

दोस्तपुर। दोस्तपुर कस्बे की सबसे बड़ी और स्थायी समस्या ट्रैफिक जाम है। जिससे स्थानीय लोग और यहां से गुजरने वाले यात्री दोनों ही त्रस्त हैं। इस भीषण जाम से निजात पाने के लिए कस्बे के बाहर एक वैकल्पिक मार्ग मौजूद है। जो ब्लॉक चौराहा दोस्तपुर को बढ़ौली होते हुए पूर्वांचल एक्सप्रेस-वे से जोड़ता है। यह मार्ग न केवल त्योहारों के दौरान डाइवर्जन के रूप में इस्तेमाल होता रहा है। बल्कि बीते महाकुंभ मेले के दौरान भी इसने कस्बे के बाईपास का काम बखूबी निभाया। अब सामान्य दिनों में भी इस रास्ते का उपयोग जाम को कम करने और भारी वाहनों के आवागमन के लिए किया जाता है।

वर्तमान में इस मार्ग की हालत अत्यंत दयनीय है। सड़क पर गहरे गड्ढे बन गए हैं और इसके किनारों पर ईंट-पत्थर के टुकड़े बिखरे पड़े हैं। हल्की सी बारिश होते ही इन गड्ढों में पानी भर जाता है। जिससे सड़क पर दुर्घटनाओं का खतरा कई गुना बढ़ जाता है। इस मार्ग की जर्जर स्थिति का खामियाजा केवल दोस्तपुर ही नहीं, बल्कि आसपास के क्षेत्रों और प्रयागराज, अयोध्या तथा बस्ती की ओर बाईपास मार्ग से जाने वाले यात्रियों को भी भुगतना पड़ रहा है। कस्बेवासियों का कहना है कि यदि बाईपास का रास्ता सही हो जाए, तो आए दिन कस्बे में लगने वाले जाम के हालात पर काफी हद तक काबू पाया जा सकता है। स्थानीय निवासियों का आरोप है कि इस मार्ग की मरम्मत के नाम पर हर वर्ष दुर्गा पूजा के दौरान केवल गड्ढों को भरकर खानापूर्ति कर दी जाती है। यह टूटी सड़क का पैच लगभग 600 मीटर लंबा है। चौंकाने वाली बात यह है कि इस सड़क के पुनर्निर्माण के लिए कार्ययोजना तैयार की जा चुकी है। बजट का आवंटन भी हो गया है और टेंडर की प्रक्रिया भी पूरी हो चुकी है। फिर भी निर्माण कार्य शुरू नहीं हो सका है। आने वाले महीनों में बरसात का मौसम शुरू होने वाला है। जिससे इस सड़क का निर्माण और अधिक मुश्किल भरा हो जाएगा। प्रशासन की यह हीलाहवाली जनता के लिए परेशानी का सबब बनी हुई है। सुरेंद्र कुमार यादव, अवर अभियंता लोक निर्माण विभाग ने कहा कि इस सड़क के पुनर्निर्माण के लिए बजट का आवंटन हो चुका है, साथ ही टेंडर की प्रक्रिया भी पूरी कर ली गयी है। फर्म का चुनाव हो चुका है। 15 दिनों के भीतर हर हाल में इस सड़क का निर्माण कार्य शुरू कर दिया जायेगा।