स्कॉर्पियो, ग्रैंड विटारा, कर्व, सेल्टोस, एलिवेट लाइन में खड़ी रह गईं, इधर रेस में नंबर-1 बन गई ये SUV

देश के अंदर मिडसाइज SUV सेगमेंट में हुंडई क्रेटा का दबदबा बरकरार है। पिछले महीने इस सेगमेंट में जिन टॉप-10 कारों को जगह मिली उसमें क्रेटा ने सभी को डोमिनेट किया है। इस सेगमेंट की जिन कंपनी की SUVs को लिस्ट में जगह मिली उसमें हुंडई के साथ महिंद्रा, मारुति, किआ, टोयोटा, टाटा, होंडा और फॉक्सवैगन शामिल हैं। जिन तीन मॉडल की डिमांड सबसे ज्यादा रही उसमें हुंडई क्रेटा, महिंद्रा स्कॉर्पियो और मारुति ग्रैंड विटारा शामिल है। चलिए आपको इस सेगमेंट की टॉप-10 कारों की लिस्ट और उनकी सेल्स के आंकड़े दिखाते हैं।

इस सेगमेंट की टॉप-10 SUVs की सेल्स की बात करें तो हुंडई क्रेटा की मार्च 2025 में 18,059 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 16,458 यूनिट का था। यानी इसे 10% की ईयरली ग्रोथ मिली। महिंद्रा स्कॉर्पियो की मार्च 2025 में 13,913 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 15,151 यूनिट का था। यानी इसे 8% की ईयरली डिग्रोथ मिली। मारुति ग्रैंड विटारा की मार्च 2025 में 10,418 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 11,232 यूनिट का था। यानी इसे 7% की ईयरली डिग्रोथ मिली।

महिंद्रा XUV700 की मार्च 2025 में 6,851 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 6,611 यूनिट का था। यानी इसे 4% की ईयरली ग्रोथ मिली। किआ सेल्टोस की मार्च 2025 में 6,525 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 7,912 यूनिट का था। यानी इसे 18% की ईयरली डिग्रोथ मिली। टोयोटा हैराइडर की मार्च 2025 में 5,286 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 5,965 यूनिट का था। यानी इसे 11% की ईयरली ग्रोथ मिली। टाटा कर्व की मार्च 2025 में 3,785 यूनिट बिकीं।

होंडा एलिवेट की मार्च 2025 में 2,475 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 3,277 यूनिट का था। यानी इसे 24% की ईयरली डिग्रोथ मिली। फॉक्सवैगन ताइगुन की मार्च 2025 में 1,590 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 1,588 यूनिट का था। यानी इसे 0.13% की ईयरली ग्रोथ मिली। टाटा सफारी की मार्च 2025 में 1,415 यूनिट बिकीं। जबकि मार्च 2024 में ये आंकड़ा 2,063 यूनिट का था। यानी इसे 31% की ईयरली डिग्रोथ मिली।