राजनगर एक्सटेंशन की सर्विस रोड का काम शुरू नहीं हो सका

गाजियाबाद। राजनगर एक्सटेंशन में जाम की समस्या दूर करने की कई योजना बनी, लेकिन सभी सफल नहीं हो सकी। यहां बनने वाली सर्विस रोड का सर्वे अभी तक पूरा नहीं हो सका है। साथ ही 45 मीटर रोड भी नहीं बन सकी। हालांकि यू टर्न तैयार हो गए, लेकिन उससे भी जाम की समस्या कम नहीं हुई। राजनगर एक्सटेंशन का मुख्य मार्ग दिल्ली-मेरठ रोड से जीटी रोड को जोड़ता है। इस मुख्य मार्ग पर दिल्ली बार्डर से बनाई गए एलिवेटेड रोड भी करहेड़ा पर उतरती है। ऐसे में राजनगर एक्सटेंशन के मुख्य मार्ग पर जीटी रोड और एलिवेटेड के रास्ते दिल्ली जाने वाले वाहनों का दबाव सबसे अधिक रहता है, जिससे जाम की समस्या बनी रहती है। यह समस्या सुबह और शाम के वक्त सबसे अधिक होती है। इस समस्या को ध्यान में रखते हुए ही जीडीए इस मुख्य मार्ग पर सर्विस रोड बनाने की योजना पर काम शुरू किया। पहले चरण में सिटी फॉरेस्ट से हिंडन रिवर मेट्रो स्टेशन तक सर्विस रोड बनाने की योजना बनी, जिसके लिए सर्वे भी शुरू हुआ, लेकिन अभी तक यह सर्वे पूरा नहीं हो सका है। माना जा रहा है कि यह प्रोजेक्ट प्राधिकरण के कागजों में ही सिमटकर रह गया है। जीडीए अधिकारियों का दावा है कि इस क्षेत्र में जाम की समस्या दूर करने के लिए कई प्रोजेक्ट जल्द शुरू होंगे।

सर्विस रोड बनने से यह फायदा होता

सिटी फॉरेस्ट से जीटी रोड स्थित हिंडन रिवर मेट्रो स्टेशन तक करीब सात किलोमीटर लंबी सर्विस रोड बनने से वाहन चालकों को फायदा होता। इसपर करीब दस करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। बनने के बाद नंदग्राम की तरफ बनने वाली सर्विस रोड से वाहन चालक सीधे हिंडन रिवर मेट्रो स्टेशन और जीटी पहुंच सकते हैं, जिससे नंदग्राम, राजनगर एक्सटेंशन और आसपास क्षेत्र में रहने वाली आबादी को होगा।

यू टर्न के लिए सड़क चौड़ी होगी

राजनगर एक्सटेंशन के करहेड़ा रोटरी से हापुड़ चुंगी तक बन रहे यू टर्न के लिए सड़क चौड़ीकरण का काम होगा, जिसपर करीब एक करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इसके अलावा इस क्षेत्र में हिमालय तनिष्क से लगी हुई प्रस्तावित 24 मीटर जोनल प्लान रोड पर मिट्टी भराई का काम होगा।

राजनगर एक्सटेंशन में जाम की समस्या दूर होगी। इसके लिए सर्विस रोड समेत कई योजनाएं तैयार हो रही है। जल्द ही इन योजनाओं को परवान चढ़ाते हुए काम शुरू होगा।

-मानवेंद्र सिंह, प्रभारी मुख्य अभियंता, जीडीए