टाटा कर्व से भिड़ने चली थी ये SUV, कुछ ही दिन में ग्राहक को तरसने लगी; फरवरी में सिर्फ 37 लोगों ने ही खरीदी
सिट्रोएन की बेसाल्ट कूपे एसयूवी टाटा कर्व से भिड़ने आई थी। लेकिन, ये SUV कुछ ही दिन में ग्राहकों को तरसने लगी। पिछले महीने फरवरी 2025 में इसको सिर्फ 37 लोगों ने ही खरीदा। आइए इसकी बिक्री रिपोर्ट पर नजर डालते हैं।
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सिट्रोएन बेसाल्ट कूपे (Citroen Basalt Coupe) C1-सेगमेंट की एक स्टाइलिश SUV है, जिसकी बिक्री में फरवरी 2025 में जबरदस्त गिरावट देखने को मिली। इस महीने बेसाल्ट कूपे एसयूवी की सिर्फ 37 यूनिट की बिक्री हुई, जो जनवरी 2025 के मुकाबले 39.34% कम है। यह आंकड़ा कंपनी के लिए चिंता का विषय हो सकता है, क्योंकि सिट्रोएन बेसाल्ट कूपे (Basalt Coupe) को एक प्रीमियम SUV के तौर पर पेश किया गया था। सिट्रोएन ने इस एसयूवी को भारतीय बाजार में महिंद्रा की कूपे एसयूवी कर्व को टक्कर देने के लिए लॉन्च किया था। आइए इसकी सेल्स डिटेल्स को जरा विस्तार से समझते हैं।
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सिट्रोएन बेसाल्ट कूपे (Citroen Basalt Coupe) की बिक्री का हाल
| महीना | बिक्री (यूनिट में) | MoM ग्रोथ (%) |
|---|---|---|
| जनवरी 2025 | 61 | — |
| फरवरी 2025 | 37 | -39.34% |
ऊपर चार्ट में इस साल जनवरी 2025 और फरवरी 2025 के बिक्री आंकड़े दिए गए हैं। अब आइए कंपनी की पिछले 6 महीने की बिक्री रिपोर्ट पर नजर डालते हैं।
सिट्रोएन बेसाल्ट कूपे की पिछले 6 महीने की बिक्री
| महीना | बिक्री संख्या |
|---|---|
| सितंबर 2024 | 341 |
| अक्टूबर 2024 | 221 |
| नवंबर 2024 | 47 |
| दिसंबर 2024 | 79 |
| जनवरी 2025 | 61 |
| फरवरी 2025 | 37 |
बऊपर चार्ट में पिछले 6 महीने की बिक्री रिपोर्ट दी गई है, जिस पर नजर डालते हैं तो पता चलता है कि इस एसयूवी की बिक्री में लगातार गिरावट देखी जा रही है। पिछले 6 महीने में इसकी सबसे कमबिक्री पिछले महीने फरवरी 2025 में रही है। वहीं, सबसे ज्यादा बिक्री सितंबर 2024 में 341 यूनिट की रही है। कंपनी ने इस एसयूवी को टाटा कर्व से मुकाबला करने के लिए मार्केट में उतारा था, तो आइए एक बार टाटा कर्व की पिछले 6 महीने की रिपोर्ट पर नजर डालते हैं।
टाटा कर्व की पिछले 6 महीने की बिक्री रिपोर्ट
| महीना | बिक्री संख्या |
|---|---|
| सितंबर 2024 | 4,763 |
| अक्टूब 2024 | 5,351 |
| नवंबर 2024 | 5,101 |
| दिसंबर 2024 | 4,994 |
| जनवरी 2025 | 3,087 |
| फरवरी 2025 | 3,483 |
ऊपर चार्ट में टाटा कर्व की पिछले 6 महीने की बिक्री रिपोर्ट दी गई है, जिसमें देखा जा सकता है कि ये एसयूवी सिट्रोएन बेसाल्ट से बिक्री में काफी ज्यादा आगे है। इसकी हर महीने हजारों यूनिट बिक रही हैं। वहीं बेसाल्ट की सेल्स केवल डबल डिजिट में ही है।
बेसाल्ट की बिक्री में गिरावट की वजह?
1-ब्रांड की कम पहचान: भारतीय बाजार में Citroen अभी भी उतनी लोकप्रिय नहीं है, जिससे इसकी कारों की मांग कम रहती है।
2-मजबूत प्रतिस्पर्धा: मारुति (Maruti), हुंडई (Hyundai) और टाटा (Tata) जैसी कंपनियों की SUV से मुकाबला करना मुश्किल हो रहा है।
3-कीमत और फीचर्स का संतुलन: भारतीय ग्राहक कीमत और फीचर्स के बीच बैलेंस को ज्यादा तवज्जो देते हैं, लेकिन Basalt Coupe इस मामले में थोड़ा पीछे रह सकती है।
4-कम डीलर नेटवर्क: सिट्रोएन (Citroen) का सर्विस और डीलर नेटवर्क अभी भी सीमित है, जिससे ग्राहकों तक इसकी पहुंच कम हो रही है।
आगे क्या होगा?
सिट्रोएन (Citroen) को अपनी बिक्री बढ़ाने के लिए आक्रामक रणनीतियों पर काम करना होगा, जैसे कि बेहतर कीमत पर ज्यादा फीचर्स, आकर्षक फाइनेंस ऑफर और डिस्काउंट देना होगा। इसके अलावा मार्केटिंग और ब्रांड अवेयरनेस को बढ़ावा देना होगा। अगर कंपनी इन पहलुओं पर ध्यान देती है, तो आने वाले महीनों में बेसाल्ट कूपे (Basalt Coupe) की बिक्री में सुधार हो सकता है।
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