धनबाद की ट्रेनों में भी जान हथेली पर लेकर यात्री करते हैं सफर

धनबाद, रविकांत झा छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस मुंबई की ओर जा रही लोकल ट्रेन में सफर कर रहे चार यात्रियों की ट्रेन से गिरने से मुंबई स्टेशन के पास हुई मौत मामले ने रेलवे की व्यवस्था की पोल खोल दी। साथ ही इस घटना ने हाल के दिनों में ट्रेनों से घटाई गई जनरल बोगियों की संख्या पर पुनर्विचार करने की जरूरत पर भी बल दिया है। धनबाद से खुलने और यहां से गुजरने वाली कई ट्रेनों की जनरल बोगियों में भी लोग जान हथेली पर लेकर यात्रा करने को विवश हैं। मुंबई की घटना के बाद हिन्दुस्तान टीम ने धनबाद स्टेशन से गुजरने वाली ट्रेनों की जनरल बोगियों की पड़ताल की।

सोमवार को धनबाद होकर जम्मूतवी की ओर जाने वाली जनरल बोगियों में हर दिन की तरह क्षमता से कहीं अधिक यात्रियों की भीड़ थी। लंबी दूरी के साथ-साथ शाम में गोमो की ओर जाने के लिए लोकल ट्रेन नहीं है। इसलिए गोमो से लेकर हजारीबाग रोड और कोडरमा तक के यात्री जम्मूतवी एक्सप्रेस की मात्र चार बोगियों में धक्का-मुक्की कर सफर करते हैं। कई यात्री तो स्लीपर बोगी में भी अनधिकृत रूप से घुस जाते हैं। यही स्थिति सालों भर संबलपुर-गोरखपुर मौर्य एक्सप्रेस की रहती है। धनबाद से बिहार के कई जिलों को जोड़ने वाली मौर्य एक्सप्रेस में भी मात्र चार जनरल बोगियां हैं, जबकि संबलपुर से ही ट्रेन की जनरल बोगी पूरी तरह से भर कर रवाना होती हैं। सोमवार को मौर्य एक्सप्रेस की जनरल बोगियों में भी क्षमता से अधिक यात्री सफर करते नजर आए। रांची और बोकारो आते-आते इस ट्रेन की जनरल बोगी में पांव रखने तक की जगह नहीं रहती है। वैवाहिक लग्न और पर्व-त्योहारों के मौसम में तो लोग मौर्य एक्सप्रेस की गेट पर लटक कर यात्रा करते नजर आते हैं। -- ट्रेनों में जनरल बोगियों की संख्या बढ़ाने की उठी मांग मुंबई की घटना से सीख लेकर रेलवे को हर लोकप्रिय ट्रेन में जनरल बोगियों की संख्या में बढ़ोतरी करनी चाहिए। झारखंड जम्मूतवी और मौर्य एक्सप्रेस की तरह धनबाद होकर चलने वाली मालदा टाउन-सूरत एक्सप्रेस, हावड़ा-मुंबई मेल, आसनसोल-भावनगर पारसनाथ एक्सप्रेस, हावड़ा-गांधीधाम गरबा एक्सप्रेस, हावड़ा-योगनगरी ऋषिकेश दून एक्सप्रेस सहित सिंकदराबाद, हैदराबाद आदि स्टेशनों पर जाने वाली ट्रेनों में तत्काल जनरल बोगियों में बढ़ोतरी की नितांत आवश्यकता है।