ये है भारत की सबसे सस्ती ऑटोमैटिक कार, ₹8.89 लाख में सनरूफ भी दे दिया; मारुति की बलेनो भी इससे हार गई

कार निर्माता कंपनी हुंडई (Hyundai) ने अपनी प्रीमियम हैचबैक i20 में कई बड़े अपडेट किए हैं, जिनकी वजह से अब यह कार भारत की सबसे सस्ती CVT (Continuously Variable Transmission) हैचबैक बन गई है। हुंडई (Hyundai) ने हाल ही में अपनी i20 रेंज में मैग्ना एक्जीक्यूटिव (Magna Executive) नाम से नया वैरिएंट जोड़ा है, जिसकी कीमत 7.51 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। आइए जरा विस्तार से इसकी डिटेल्स जानते हैं।

CVT ट्रांसमिशन अब और सस्ता

अब हुंडई i20 (Hyundai i20) के मैग्ना (Magna) वैरिएंट में iVT (CVT) ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी मिल रहा है, जिसकी कीमत 8.89 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। iVT, CVT का ही एक वर्जन है, जो ड्राइव को बेहद स्मूद और क्लच-फ्री बनाता है।

सनरूफ और स्मार्ट फीचर्स भी

हुंडई (Hyundai) ने सिर्फ ट्रांसमिशन ही नहीं, बल्कि फीचर्स के मामले में भी कार को और प्रीमियम बना दिया है। अब मैग्ना (Magna) वैरिएंट में इलेक्ट्रिक सनरूफ का फीचर मिलेगा, जो इस सेगमेंट में एक बड़ा प्लस पॉइंट है। इसके अलावा स्पोर्ट (O) (Sportz (O)) वैरिएंट में अब मिलेंगे।

स्मार्ट की के साथ पुश-बटन स्टार्ट

इसमें बोस (Bose) का 7-स्पीकर प्रीमियम ऑडियो सिस्टम मिलता है। इसके साथ ही ये स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ से लैस है।

मुकाबला किससे?

हुंडई i20 (Hyundai i20) का सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो (Maruti Suzuki Baleno) और टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) से है।

इसके रायवल बलेनो AGS (AMT) की कीमत 9.92 लाख रुपये से शुरू होती है। वहीं, अल्ट्रोज AMT (Altroz AMT) की कीमत 8.29 लाख से शुरू होती है, जबकि i20 CVT की शुरुआती कीमत 8.89 लाख है, जो इसे सबसे किफायती CVT हैचबैक बनाती है।

नोट:- AMT और CVT दो अलग-अलग ट्रांसमिशन टेक्नोलॉजी हैं, जहां AMT थोड़ा सस्ता विकल्प होता है, वहीं CVT बेहतर स्मूदनेस और परफॉर्मेंस देता है।

क्या यह एक स्मार्ट खरीद है?

अगर आप एक ऐसी प्रीमियम हैचबैक की तलाश में हैं, जो स्टाइलिश हो, फीचर्स से भरपूर हो और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी ऑफर करे, तो हुंडई i20 (Hyundai i20) का मैग्ना iVT (Magna iVT) वैरिएंट एक बजट फ्रेंडली और प्रैक्टिकल चॉइस बन सकता है।