लॉन्च से पहले डीलर्स के पास पहुंची न्यू पल्सर NS400Z, डिजाइन और फीचर्स का हुआ खुलासा; जानिए डिटेल

बजाज ऑटो भारतीय बाजार में 2025 पल्सर NS400Z लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। अपडेटेड मोटरसाइकिल डीलरशिप पर पहुंचने लगी है। कंपनी ने पल्सर NS400Z में कुछ हल्के बदलाव किए हैं। मौजूदा पल्सर NS400Z की एक्स-शोरूम कीमत 1.84 लाख रुपए है। अपडेट के साथ, इसकी कीमत में बढ़ोतरी की उम्मीद है। अब इसकी कीमत लगभग 1.90 लाख रुपए एक्स-शोरूम हो सकती है। बाजार में नई बजाज पल्सर NS400Z का मुकाबला हीरो मावरिक 440, KTM 250 ड्यूक, ट्रायम्फ स्पीड 400, TVS अपाचे RTR 310 और बजाज डोमिनार 400 से होता है।

अब इस बाइक में बजाज ने MRF रेज टायर को अपोलो अल्फा H1 रेडियल टायर के सेट से रिप्लेस किया है। H1s को बेहतर ग्रिप लेवल देने के लिए जाना जाता है। साथ ही, ये वैल्यू फॉर मनी को सही भी साबित करते हैं। रियर टायर का साइज भी 140-सेक्शन से बढ़कर 150-सेक्शन हो गया है। अभी तक, कंपनी पल्सर NS400Z के लिए ऑर्गेनिक ब्रेक पैड का इस्तेमाल कर रहा था, जो स्टॉपिंग पावर के मामले में सबसे अच्छे नहीं थे। अपडेटेड मॉडल के लिए इन पैड को सिंटर वाले पैड से बदल दिया गया है, जो ब्रेकिंग पावर को काफी बेहतर बनाने में मदद करेगा।

2025 पल्सर NS400Z में वही 373 cc यूनिट मिलेगी, जो डोमिनार 400 और पिछली जनरेशन के KTM 390 ड्यूक में मिलती है। यह 8,800 rpm पर 39.5 bhp का पावर और 6,500 rpm पर 35 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। गियरबॉक्स 6-स्पीड यूनिट है। हालांकि, कोई भी मोटरसाइकिल OBD2 उत्सर्जन नॉर्मस का अनुपालन नहीं करती है। माना जा रहा है कि इस मोटरसाइकिल की टॉप स्पीड 154 किमी प्रति घंटा तक होगी।

पल्सर NS400Z में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ-साथ फुल LED लाइटिंग और डुअल-चैनल ABS के साथ LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसके अलावा, इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी, मल्टीपल ABS मोड और कई राइडिंग मोड शामिल हैं। इसमें आगे की तरफ 43mm इनवर्टेड फोर्क्स और पीछे की तरफ मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। प्रभावी स्टॉपिंग पावर के लिए मोटरसाइकिल आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक से लैस है।