डिजायर Vs अमेज: ऑटोमैटिक वैरिएंट में किसका माइलेज बेहतर? दोनों अपने ARAI दावे से बहुत पीछे

देश की सेडान सेगमेंट में मारुति डिजायर का एकतरफा दबदबा है। न्यू जेन डिजायर को कंपनी ने बेहद लग्जरी बनाया है। जिसके बाद इसकी गिनती प्रीमियम सेडान में होने लगी है। यानी इसका मुकाबला होंडा अमेज से होता है। हालांकि, दोनों कारों की कीमतों में अभी भी काफी अंतर है। डिजायर को हमेशा माइलेज कार माना जाता है। ऐसे में आप डिजायर AMT या अमेज CVT में से किसी एक को खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तब इनमें से किस कार का माइलेज बेहतर होगा? आप इसने रियल वर्ल्ड माइलेज टेस्ट से जानिए।

मारुति डिजायर और होंडा अमेज दोनों सेडान 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती हैं, लेकिन इसके सिलेंडर की संख्या में अंतर है। डिजायर में तीन-सिलेंडर इंजन दिया हैं, जबकि अमेज में फोर-सिलेंडर इंजन मिलता है। इस लिहाज से अमेज का 90hp आउटपुट डिजायर के 82hp से बेहतर है। दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुजुकी सेडान 2Nm अधिक टॉर्क डेवलप करती है।

अमेज और डिजायर मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ आती हैं। होंडा अमेज को CVT से लैस करता है, जबकि डिजायर 5-स्पीड AMT के साथ आता है। इन कॉन्फिगरेशन में डिजायर अमेज से 26 किलोग्राम हल्की है।

होंडा अमेज Vs मारुति डिजायर माइलेज

होंडा अमेज पेट्रोल CVT के रियल वर्ल्ड माइलेज की बात करें तो सिटी के अंदर इसने 9.94Kmpl का माइलेज दिया। जबकि, हाईवे पर इस सेडान 16.62Kmpl का माइलेज निकाला। इस तरह अमेज का औसत माइलेज 13.28Kmpl रहा। हालांकि, कंपनी इसके 19.46Kmpl ARAI माइलेज का दावा करती है। इस लिजाह से इसका माइलेज 6.18Kmpl कम रहा।

बात करें, मारुति डिजायर पेट्रोल AMT का रियल वर्ल्ड माइलेज की तो सिटी के अंदर इसने 11.61Kmpl का माइलेज दिया। जबकि, हाईवे पर इस सेडान 19.22Kmpl का माइलेज निकाला। इस तरह अमेज का औसत माइलेज 15.41Kmpl रहा। हालांकि, कंपनी इसके 25.71Kmpl ARAI माइलेज का दावा करती है। इस लिजाह से इसका माइलेज 10.3Kmpl कम रहा। ऐसे में दोनों कारों के माइलेज में 2.13Kmpl का अंतर रहा।