8 कोच वाली एक डेमू ट्रेन ही तिलरथ, खगड़िया और मानसी स्टेशनों का लगा रही आठ-आठ चक्कर

जमालपुर। निज प्रतिनिधि जमालपुर मुंगेर रेलखंड की एक मात्र डेमू पैसेंजर ट्रेन जमालपुर, तिलरथ, बेगूसराय, खगड़िया और मानसी के हजारों यात्रियों को दिनभर ढोने को विवश है। करीब आठ-आठ चक्कर लगाने वाली आठ कोच की इस डेमू का सुधी लेने पर कोई नहीं है। प्रशासन कभी आठ कोच से दस कोच बनाकर चलाती है तो कभी आठ कोच में ही सीमित कर देती है। ऐसे में न सिर्फ यात्रियों को सफर के दौरान फजीहत झेलनी पड़ रही है, बल्कि ट्रेन का इंजन भी फेल हो जा रहा है। शनिवार को तिलरथ से जमालपुर आने के दौरान लखमनिया स्टेशन पास डेमू ट्रेन की इंजन में अचानक आग लग गयी थी। आगलगी की घटना के बाद जहां यात्रियों में अफरातफरी मच गयी, वहीं चालक व सहायक चालकों सहित स्टेशन प्रशासन में भी खलबली मच गयी थी। सोनपुर मंडल प्रशासन के आदेश पर दूसरा इंजन लगाकर ट्रेन को किसी तरह जमालपुर लाया गया, फिर भागलपुर भेजकर मरम्मत किया गया।

फिर दूसरे दिन रविवार की सुबह से डेमू ट्रेन रोज की तरह दौड़ लगाना शुरू कर दी है। गौरतलब है कि 31 मार्च 2016 को पहली बार जमालपुर से मुंगेर, बेगूसरय और खगड़िया के बीच डेमू ट्रेन का परिचालन शुरू किया गया था। तबसे आज तक इसी डेमू ट्रेन का मेंटनेंस कर चलाया जा रहा है। ट्रेन की हालत पूरी तरह खस्ता हो चुकी है। ट्रेन में यात्रियों की संख्या बढ़ने से कोच में ठसाठस भीड होने से रोज परेशानी होती है। खासकर किसी त्योहार में ट्रेन की कोच की किल्लत यात्रियों को परेशानी बन जाती है। रेल प्रशासन ने बीते वर्ष अप्रैल में आठ कोच की जगह दस कोच बनाकर परिचालन शुरू किया था, लेकिन इस वर्ष आठ कोच के साथ ही परिचालन किया जा रहा है।

12 कोच वाली मेमू ट्रेन चलाए प्रशासन, तभी मिलेंगी राहत

डेमू पैसेंजर से रोज यात्रा करने वाले जमालपुर के मनीष कुमार सहाय, संतोष, विक्रम, तिलरथ के श्याम, बेगूसराय के रुस्तम, सन्नी, अनामिका, पूजा, शैली, मानसी के आयुष, बजरंगी, खगड़िया और मुंगेर के बृज मोहन, रोहन, पीयुष ने कहा कि एक तो ट्रेन की स्थिति दयनीय है, उसपर कोच की कमी के कारण कोच यात्रियों से भर जाती है। सीटें भी नहीं मिलती है। लोग खड़े या लटककर सफर करते हैं। उन्होंने डीआरएम मनीष कुमार गुप्ता से डेमू की जगह 12 कोच वाली मेमू चलाने की मांग की है।

सुबह समय पर खुलती है डेमू, लौटने और फिर जाने में अक्सर लेट

डेमू पैसेंजर सुबह 5 बजे ट्रेन नंबर 73452 बनकर जमालपुर से तिलरथ के लिए जाती है। फिर तिलरथ से ट्रेन नंबर 73451 बनकर लौटती है, इसी तरह ट्रेन नंबर 73462 बनकर जमालपुर से मानसी के लिए सुबह 9.30 बजे खुलती है, फिर मानसी से ट्रेन नंबर 73461 बनकर लौटती है। फिर जमालपुर से तिलरथ के लिए ट्रेन नंबर 73454 बनकर दोपहर 1 बजे खुलती है और तिलरथ से ट्रेन नंबर 73453 बनकर लौटती है। इसी ट्रेन को फिर प्रशासन ट्रेन नंबर 73465 बनाकर जमालपुर से खगड़िया के लिए रवाना करता है, और खगड़िया से ट्रेन नंबर 73463 बनाकर जमालपुर लौटती है। नित्यदिन तिलरथ और बेगूसराय और खगड़िया और मानसी से ट्रेनें खुलने में घंटा-दो घंटे विलंब करती है। ऐसे में सफर करने वाले लोकल यात्री डेमू ट्रेन का नित्यदिन घंटों इंतजार करने को विवश रहते हैं। गौरतलब है कि रेलवे ने मालदा मंडल की करीब 14 डेमू को मेमू पैसेंजर ट्रेन में तब्दील करने का आदेश दिया है। लेकिन इसमें जमालपुर मुंगेर की डेमू ट्रेन शामिल नहीं है। जबकि जमालपुर रामपुरहाट, गया जमालपुर, रामपुरहाट गया सहित अन्य ट्रेनें शामिल किया गया है।

क्या कहते है अधिकारी

जमालपुर मुंगेर रेलखंड पर चल रही डेमू पैसेंजर को मेमू में तब्दील करने का निर्णय लिया जा रहा है। लेकिन बारह कोच वाली मेमू को प्लेटफार्म चार से परिचालन करना मुश्किल होगा। प्लेटफार्म का दायरा बढ़ने के बाद इस प्लेटफार्म से मेमू का परिचालन किया जा सकता है। जल्द ही मेमू की सुविधा बहाल की जाएगी।

एसके प्रसाद, एडीआरएम, पूर्व रेलवे मालदा मंडल